Motorsleepboot
Amicitia
|
‘De Klinknagel’
Nieuwsbrief van de Stichting tot behoud van de Amicitia.
Jaargang 1, nr. 1 Hoe is het tot nu toe met de Amicitia gegaan?
Na de sleepbootdagen in mei 2005 in Vianen, waar de laatste mededelingen over de Amicitia zijn gedaan, lijkt het even stil te worden. Niets is minder waar. De
Stichting Trix in Scheveningen, een instituut waar kansarme jongeren een
vak wordt geleerd, verklaart zich al in 2004 bereid de restauratie ter
hand te nemen. Al eerder restaureerde deze stichting een 100 jaar oude
zeillogger. Sinds de zomer van 2004 staat de Amicitia daar, op het
terrein aan de Dr. Lelykade. Daar
worden de doorgeroeste opbouw van machinekamer en achterroef, maar ook
de motor verwijderd en de kale romp van roest ontdaan. De al eerder
gemeten huiddikte is met ca 5,5 mm op de meeste plaatsen nog ruimschoots
voldoende. De romp wordt direct geconserveerd, want de roest neemt nu
sneller bezit van de Amicitia dan tijdens haar 60-jarig
'onderwaterleven'. Op enkele plaatsen moeten de beplating en wat
klinknagels worden vervangen. De niet meer te herstellen Kromhout motor
vindt ondertussen een laatste rustplaats bij werfmuseum "t Kromhout" in
Amsterdam. Het
eigendom van de Amicitia wordt door de welwillende
medewerking van het Kadaster weer vastgelegd, door het inbeitelen van
een nieuw nummer (voor de liefhebber: 26917 B R 2004). Het
oude nummer van de meetbrief staat vermeldt boven in het briefhoofd van
deze ‘Klinknagel’, en is nog steeds aanwezig op de huid van de
Amicitia!
Hoe gaat het nu verder? Op dit moment is de Stichting Trix bezig de Amicitia te overkappen, zodat er langer aan gewerkt kan worden. Over het restaureren worden goede afspraken gemaakt tussen 'Amicitia' en 'Trix'. Onze stichting heeft zich immers ten doel gesteld de Amicitia weer terug te brengen in de originele staat. De Amicitia is dan ook aangemeld bij het Nationaal Register Varende Monumenten van de Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen. Zij zal volgens het door de federatie opgestelde criterium A1 ('volledig oorspronkelijk van uiterlijk en constructie') worden gerestaureerd en zo de status van Varend Monument® bereiken. Dit zal veel vergen van het vakmanschap van de stichting Trix, maar zij hebben de mogelijkheden en wij hebben er alle vertrouwen in. De behoudscommissie van de Vereniging De Motorsleepboot staat ons met raad en daad terzijde. Geld blijft vooralsnog voor de Stichting Amicitia een probleem. De arbeid van 'Trix' is dan wel gratis, maar er moet veel materiaal en een andere motor worden gekocht. Hoe zeer het geld van de donateurs ook wordt gewaardeerd, het zal niet voldoende zijn. Sponsors zijn nodig en cultuurfondsen die geld ter beschikking stellen. Een goed onderbouwd restauratieplan zal de basis moeten worden voor het aanvragen van fondsen en de interesse moeten wekken van sponsors.
Laatste nieuws
Het is
29 januari, een prachtige zonnige winterdag; temperatuur net boven nul
en een straffe wind. Rond één uur in de middag, verzamelen zich in de
werkplaats van de Stichting Trix aan de Dr. Lelykade in Scheveningen,
met de Amicitia op de achtergrond, ruim veertig mensen. Onder hen zijn
naast de gastheren van de Stichting Trix en de initiatiefnemers van de
Stichting Amicitia veel mensen van de Vereniging De
Motorsleepboot, familie van de oude eigenaar van de Amicitia en
andere geïnteresseerden, maar ook mensen van de pers en niet te vergeten
de 'ontdekker' van de sleepboot: Koos Toussaint. Mensen warmen hun handen aan een plastic bekertje met koffie. Als de spritsen op zijn neemt de voorzitter Kees Duijvesteijn het woord en vertelt in het kort waarom we daar zijn. Het restauratieplan is namelijk klaar en dat lijkt een goede gelegenheid om eens wat meer aandacht te vragen voor de Amicitia. Jan van de Graaf van de Stichting Trix krijgt het woord en legt uit waar Trix voor staat en wat zij allemaal doet om kansarme jongeren aan een baan te helpen. Kees
overhandigt het restauratieplan ( zie foto) aan Jan en onderstreept
daarmee de goede samenwerking tussen beide stichtingen. Vervolgens
presenteert Kees in het kort het plan, waarin naast een stukje bekende
geschiedenis van de Amicitia, wordt ingegaan op de doelstellingen
van Uiteraard wordt het belangrijkste deel, de begroting en het dekkingsplan niet vergeten. Het geheel wordt ondersteund door foto's van de Amicitia in de staat waarin zij zich bevond, direct nadat zij boven water was en waarin zij zich thans bevind. Van de Amicitia is slechts één foto waarop zij geheel afgebeeld staat, bewaard gebleven uit de oorlog. De buitenkant van het restauratieplan wordt opgesierd door de afbeelding van een schilderij dat in 1946 is vervaardigd op basis van deze foto. Dit geeft in ieder geval een mooi compleet beeld van het kleurgebruik en uitrusting (zoals bijvoorbeeld de mast) die verloren is gegaan. We kunnen haar dus echt weer terug brengen in oorspronkelijke staat en uiterlijk. We zijn dan ook naarstig op zoek naar een identieke Kromhout motor type 2M3! Kees brengt de mogelijkheden om te sponsoren en te doneren onder de aandacht en daarmee is het officiële gedeelte ten einde. Terwijl de beamer nog wat beelden geeft met historische plaatjes, praten de aanwezigen na onder het genot van een drankje. Ideeën en meningen worden uitgewisseld in een gezellige informele sfeer. De Amicitia wordt 'bewonderd', de pers schrijft en fotografeert. Ook Trix presenteert haar mogelijkheden. Het is een prima dag. Informatie over de hierboven genoemde organisaties vindt u op:
www.fonv.nl (Federatie Oud-Nederlandse Vaartuigen) www.machinekamer.nl (o.a. Stichting Werf ’t Kromhout) www.motorsleepboot.nl (Vereniging de Motorsleepboot) www.motorsleepbootamicitia.nl (Sleepboot Amicitia)
De Stichting tot Behoud van de Amicitia is bereikbaar via het secretariaat: Tolstraat 1 4231 BB Meerkerk Tel.:0183-352010 E-mail: amicitia@motorsleepbootamicitia.nl
Wilt u de nieuwsbrief voortaan per computer ontvangen (onze voorkeur) meldt het ons met uw woonadres op ons E-mail adres!
Uitreiking van het restauratieplan aan de vertegenwoordiger van St. Trix (foto: H. Bender)
Algehele informatie Stichting Amicitia, Tolstraat 1 4231, BB Meerkerk, Postgiro: 1439044 |
